Mijarek germ a vê dawiyê zêdebûna nirxê barhilgiran e. Êrîşeke bi mûşek û hewldana revandina keştîyeke barhilgir a Maersk Line bû sedem ku hin şîrketên barhilgir planên ji nû ve destpêkirina rêyên Deryaya Sor rawestînin. Vê yekê bandor li ser sektora barhilgiran kiriye û fikarên berfireh li ser ewlehiya barhilgirên deryayî derxistiye holê. Di heman demê de, GNZBOOTS jî bandor bû.
Di vê krîzê de, roja radestkirina pargîdaniya mePêlavên Ewlehiyê yên GoodyearKarûbar bandor bûye. Zehmetiyên barkirinê û kapasîteya teng a keştiyê bûye sedema zêdebûna lêçûnên veguhastinê. Misogerkirina wergirtina kelûpelan ji bo pargîdaniyan û veguhezkarên barhilgir bûye pirsgirêkek mezin. Siparîşa Pêlavên Pola yên Yellow Nubuck Goodyear Welt ên bi Tilîyên Pola di dema radestkirinê de zehmetiyê dikişîne, û di encamê de, em ji bo bicihanîna sozên radestkirinê lêçûnên zêde dikin.
Tevî zehmetiyên ku di warê hinardekirinê de hene, şîrketa me bi hev re dixebite da ku çareseriyan bibîne û bandora bûyerên dawî kêm bike. Veguhestina ewle û bibandor a kelûpelan misoger bike, piştgiriya bazirganiya cîhanî bike û bi awayekî çalak bi gef û zehmetiyên heyî re rû bi rû bimîne.
Dema weşandinê: 18ê rêbendana 2024an
